变电站的噪声从哪来？

近年来，随着城市化推进的逐步提速，居民和工业对用电需求增长迅速，越来越多的变电站布点深入到城市中心。
但由于城市规划的要求和城市用地资源的紧缺，加剧了变电站选址的难度，造成部分变电站与居民区的距离较近。
城市变电站在运行时会产生噪声，它们大部分不属于高分贝的强噪声，但绝大多数情况下这种低频噪声也会对人体产生慢性损伤。

一般而言，人对低频噪声的忍耐程度相对也较低。正常情况下，30~35dB一般人还能接受，35dB以上就会有人明显感觉到心慌、烦躁等不舒服情况。
在60~65dB时,会使人烦恼度大大增加，在65dB以上，对人体健康有可能造成伤害，对于厂矿企业的工作人员，应保证不超过85dB。
但随着高电压等级的变电站进城 、旧有电力设备老化等情况出现，城市变电站的噪声问题近年来日益突出。
由于电力传输的特殊性，城市变电站的主要噪声源与居民区结合地较为紧密，这就使得噪声污染问题往往是亟待解决的。

鉴于变电站是一个噪声源多、分布面广、噪声多次折射、反射、叠接的动态复杂系统。
控制噪声源是降低其综合噪声的非常根本、有效的措施，有必要通过研制和选择降低噪声的设备，改进机械设备的构造，提高工艺水平，使噪声源的噪声功率降低。但这对设备的生产工艺改进提出了较高要求。 

另外，很多在运变电站的设备是不能仅因噪声过大就更换的。因此变电站现有的降噪一般采用消、吸、隔声等技术，即从传播途径进行控制。

变压器本体噪声

220kV变压器本体噪声一般为在75-85dB之间。据电力生产部门的统计，变压器是变电站噪声非常大的单体设备之一，其噪声根本源于变压器本身的振动。

变压器的本体噪声在通常情况下主要取决于铁心和绕组的振动噪声，它是以电源频率的两倍为基频，并包含二次以上的高次谐频，频谱范围一般分布在100Hz～500Hz。
当变压器存在直流偏磁时，其噪声频率会同时含有电源频率的偶次和奇次谐波分量。

对于容量不同的变压器，它的铁心噪声频谱也会有所不同，其特征是，当变压器的额定容量越大时，铁心的噪声中的基频所占的比例就越大，相比谐频分量会越小；当变压器的额定容量越小时，铁心的噪声中的基频成分就越小，其谐频分量会越大。

冷却系统噪声

冷却系统主要包括冷却风扇和油箱等，它们的噪声产生的主要原因是：

（1）、当冷却风扇与变压器的油泵运行时，风机运转和油泵电机转动会产生的空气动力噪声。

（2）、由于扇叶等的不平衡，运行时产生振动也会辐射噪声。

（3）、变压器各元件的振动通过绝缘油，支持固件及装配零件等传递给冷却系统从而使冷却系统的振动进一步加剧，也会增加它的辐射噪声。